近日，随着最后一颗螺栓精准紧固，中国一拖车桥公司自主研发的400马力重型拖拉机前驱动桥KC450首台样桥在装配车间顺利下线。这一里程碑时刻，标志着中国一拖在大马力农机核心传动部件技术攻关中取得实质性突破，为国产重型农机核心零部件自主化再添关键砝码。以技术攻坚的亮眼成绩开启“十五五”新征程。
中国一拖始终以“引领农机装备发展、护航国家粮食安全”为使命，聚焦农机装备“卡脖子”技术难题持续攻坚。此次研发的KC450前驱动桥，正是针对新疆、东北等大田作业区高负荷、高强度的作业特性精准研发的核心产品。
KC450前驱动桥凭借扭矩容量大、承载能力强、结构刚性高的核心优势，可轻松应对深松、联合整地等重负荷工况，为大面积农田作业提供可靠动力支撑。为适配智能化农业发展趋势，这款前桥搭载液压差速锁功能，还预留了角度传感器接口，为后续实现精准自动耕深控制与智能操控奠定了坚实基础，让“智慧农耕”触手可及。
KC450前驱动桥的成功下线，不仅填补了中国一拖在重型马力段农机传动系统的产品空白，更打破了国外品牌在该领域的技术壁垒，为我国国产重型拖拉机核心零部件自主配套提供了重要支撑。这一突破，让国产重型农机摆脱了关键零部件“卡脖子”的困境，进一步夯实了我国粮食安全的装备根基。
编校：葛小雨
责编：张颖达
审核：马 铮
来源：中国一拖